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而从中长期(6个月维度)来看,钢材需求面临地产需求下滑、基建有改善但难有起色、消费下滑、出口下滑等各方面需求全线下行的风险。阶段性反弹后,钢材价格或重新面临大幅调整风险。上述中长期逻辑在我们的4季度报告《夕阳无限好 只是近黄昏——2018年第四季度策略报告》中有详细阐述,本文不再赘述。

卡洛斯·加利贝是2012年就加入lyft的老员工,当时他有一个2岁的儿子,于是想找一个上班时间灵活的工作。当时Lyft的员工人数不超过20人,联合创始人格林和齐默亲自面试和平台签约的司机。加利贝说,“起初我觉得网约车这个点子很不靠谱,我在Craigslist网站看到这个招工广告,承诺你可以自由控制上班时间,并且报酬得到保证,于是我觉得不妨试试。”他表示他将选择购买lyft的股票,“因为现金很快就花光了,而股票是未来的保证。”

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如果从景气来说,地产的繁荣周期已经历史罕见,这里面包括棚改货币化的情况,未来两、三年地产周期即使不会大幅往下,也会见顶回落。往上拐点的行业,新兴行业是长周期往上,一直在趋势里面,比如医药、消费。跟工业或耐用消费品相关的行业,比较典型的是汽车,景气度已经下滑了一年多,从同比来讲,四季度龙头车企已开始转正,整个行业明年是正增长的状态,汽车产业链很长,上游工业制造的景气度可能在拐点附近。

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