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“737MAX机型由于产量很高，因此对于波音来说非常有利可图。”国际评级公司穆迪预计，每架737MAX 8的平均利润在1200万~1500万美元。自2015年以来，737 MAX占波音客机总订单数的比重稳定保持在70%左右。波音主要业务为商用飞机、国防、空间与安全、全球服务和其他四个部分，其中商用飞机的营收占公司当季总营收接近50%。高盛认为，未来5年，737 MAX机型将占波音总收入的33%。

9月26日，利源精制有关负责人对21世纪经济报道表示，当下首要任务是筹措资金，以此确保生产的稳定。但他也表示，想要从根本上彻底改变公司目前的困境，通过股权重组引进国资等资金雄厚的股东，也许是最好的解决方式。债券违约的背后资料显示，利源精制此次出现实质性违约的“14利源债”，发行总额为10亿元，目前债券余额7.4亿元，期限为5年（3+2），当期票面利率为7%。

短期市场噪音还是有的，但长期不会改变两个经济体的发展，也不会影响两国资本市场的发展，可能对某些行业某些企业也会有影响，对资本市场的短期走势会有影响，但长期影响有限。目前资本市场反应很大，主要还是因为中国市场结构以散户为主，一看到贸易战大家都恐慌，我觉得短期波动主要是投资者情绪导致。事实上，中国股市的估值处于历史上较低的水平，是价值投资的一个很好的时期。

针对印度一些人将此事扯上“国家安全和金融主权”，中国人民大学财政金融学院国际货币研究所副所长涂永红14日对《环球时报》记者表示，如果说“安全”，中国印人民币的纸张还是从北欧来的，这样说起来人民币也有安全问题吗？外国选择中国印钞企业的原因是因为中方技术过硬，如防伪技术、安全性等，且这种服务有监管，需要签订相关协议。此外，从货币的投资渠道来看，现钞并不是主渠道，而且跨境押送运钞有非常严格的流程，不是随便就能把钱带到一个国家。所以为别国印钞表示担忧，有点过虑了，说明这些人不了解现金投放的相关规则和程序。

据FF内部人士表示，Stifel已经派出核心工作人员进驻FF，并与FF财务、产品和供应链负责人共同讨论了融资、项目进展以及供应链关系维护问题。自与恒大关系破裂之后，FF陷入了短暂的现金流困难，不得不采取裁员、降薪等多种方式自救，以保证FF 91量产相关的核心项目维持向前推进。

责任编辑：李彦丽作者：唐强在采取了一系列裁员、减薪等措施之后，Faraday Future（以下简称FF）终于迎来了融资方面的最新进展，贾跃亭似乎也看到了一丝新的曙光。11月2日，FF内部人士对证券时报·e公司记者透露，在针对投资方恒大的紧急救济仲裁之后，FF正式开启全球融资，并于日前正式签约拥有超过百年历史的美国顶级投资银行Stifel（斯提夫尔），全面加快融资进程。目前，Stifel已经派出核心工作人员进驻FF，并与FF财务、产品和供应链负责人共同讨论了融资、项目进展以及供应链关系维护问题。