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北京时间12月6日凌晨，法国环境部长德吕吉表示，燃油税的增加“将在2019年取消”。随后，爱丽舍宫证实，“总统和总理一起决定，消除2019年财政预算中预计的碳税”，“未来几周或几个月，议会必须找到能够应对生态转型挑战的解决方案和资金，这些解决方案将保护法国同胞的购买力”。

但也许没有人想到，这台代号 TRYX （型号 EX-TR100）的设备，不但以自身的独特设计成为当时黑马，还成为日后持续多年，直到今天都被人们冠以‘自拍神器’的独特数码产品，而最终它的落幕，则又让人唏嘘。惊艳亮相‘瑜伽大师’，‘相机中的变形金刚’这些不同绰号是对卡西欧 TRYX 最初登场时的总结（初代产品型号 EX-TR100，后续仍以 EX-TR 作为型号标志），但对卡西欧来说，TRYX 上采取的这种奇异造型，实际上是对产品定位深度思考后的表达，这种表达也贯穿在此后每一代产品中，几乎没有改变。

燃油税点燃了一连串愤怒点燃这场抗议的燃油税究竟有多高呢？从2017年8月份起，法国汽油价格和柴油价格逐步走高。2018年以来，柴油价格已经上涨了大约23%，汽油价格上涨了15%。其中，燃油税占了法国汽油价的64%、柴油价格的59%。根据法国政府的原计划，从2019年1月1日起，法国汽油税每升要多收2.9欧分，柴油税每升多收6.5欧分。

其一，是那些以专业拍照作为职业一部分，需要高素质成像来完成必要工作的人，他们会带着笨重的机器出没于各地，为的是拍出精美的照片，并以此为生。其二，是那些追求简单记录，能随时拍摄生活的人，他们需要的是能够便携，随时想拍就拍，想分享就分享的轻巧机器，为的是保存和分享生活。

不过尽管二季度仓位调整方向有所不同，但基金经理对后市预期多为谨慎，基金经理许家涵在二季报中写道，宏观方面，二季度国内货币政策边际略有收紧，政府和市场都在观测经济本身的内生性，从已经公布的数据来看，呈现出消费平稳、投资疲弱的格局。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

其中，中央财政预算拨款占比最多，累计拨款3298.36亿元，占比36%。其次是国有股减转持资金和股份累计达2843.07亿元，彩票公益金累计达3010.14亿元。如果扣除实业投资项目上市时社保基金会作为国有股东履行减持义务累计减少国有股13.88亿元，及用于四川地震灾区工伤保险金补助财政调回6.80亿元，财政性净拨入全国社保基金累计9130.89亿元。